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    济南街头,“共享摩托车”,火了 焦点简讯

    新黄河来源:2023-06-14 08:08:33

    近日,一则关于“济南共享摩托车来了”的视频在网络上颇受关注,根据视频上提供的信息,新黄河记者来到了位于济南大明湖南门的租借点进行探访,但在现场,并未看到视频中拍摄的区域有成片的摩托车停放于此,也并无租车二维码,仅在大量共享单车中零星停放着几辆摩托车,无法辨别是否为近日网络上流传的“共享摩托车”。

    对此,共享摩托车所属公司项目经理赵先生告诉新黄河记者,他们公司的共享摩托车目前共投放18辆,目前大部分已经被借走,因共享摩托车上线前后受到广大市民的围观引起道路拥堵,涉及占道经营,所以未再集中摆放,后续他们将寻找专门的停车场来停放他们的车辆。


    (资料图片)

    而针对共享摩托车相关部门如何监管,12328交通运输服务监督电话一名客服工作人员则表示,目前交通运输局暂时没有给他们更新过共享摩托车的相关问题。

    现场探访:租借地余车不多

    消费者担心押金问题

    6月10日下午,新黄河记者来到济南大明湖南门探访近日网上流传的“共享摩托车”租借地,仅在其中零星看到几辆摩托车,但未见车身上有如同市面上的共享单车一样的租借二维码,且从车辆外观上无法判断这是否为视频中拍摄的“共享摩托车”。

    探访期间,新黄河记者遇到消费者刘先生(化名)在两名工作人员的陪同下前来查看“共享摩托车”的情况,工作人员曹先生向刘先生表示,他在小程序上下单的YAMI摩托车已经都租赁出去了,还余下几辆踏板车型的摩托车可供选用,建议刘先生更换租赁的车型

    刘先生告诉记者,自己是从北京来济南看音乐节的,在网络视频平台上看到济南现在有共享摩托车,就想租一辆当做临时的交通工具。看车期间,刘先生向工作人员了解了还车的流程,得知200元押金需要在还车10~15个工作日内确认车辆无违章后才进行退还,而非立即退回,他表示了一定的担忧。但最终还是退订了之前的订单,在工作人员的帮助下重新下单了有余车的一款红色踏板摩托车使用,刘先生也希望能如期收回自己的押金。

    工作人员周女士告诉记者,他们的“共享摩托车”上线大约一周左右,可供租赁的摩托车共有30多辆,租借和还车的网点只有大明湖南门这一处。消费者通过他们开发的小程序支付订单后即可来租车点取车,“上午9点一直到晚上9点这里一直都会有工作人员进行接待,帮助消费者借车还车。目前必须有人工协助进行租还,不是自助模式。”

    工作人员曹先生还表示,消费者将车骑走时车辆一般是满油状态,可跑约320公里,租借期间如需额外加油费用由消费者承担,但归还车辆时无需满油。每辆车均配备一个头盔,消费者需要在小程序上上传摩托车驾驶证才可进行租借。

    停放位置疑涉占道经营,商家回应

    因未在现场余下的共享摩托车上看到租赁二维码,新黄河记者通过工作人员曹先生扫码打开了网上流传的视频中出现的“共享摩托车”的租赁小程序“中登摩托租赁”。在小程序的首页上,选择好租车时间后即可点击去订车跳转到车型选择页面,在这个页面上看到共有新大洲本田S110L红色、宗申2022款YAMI复古版、斯托纳猿猴125、金城悟空110、金城金童JC70等8个不同品牌、不同颜色、不同车型的摩托车可供选择。价格根据车型不同,有80元/天的和160元/天的,但未显示车辆余车情况

    新黄河记者在《租车服务合同》内看到,在小程序内下单租车必须实名制认证,取车时也需要携带相关证件向工作人员进行租车人身份核对,租车期最短为1天,押金在还车15天后且订单无争议方可解冻退还。

    根据该合同上提供的客服电话,新黄河记者联系到项目经理赵先生,据其介绍,目前公司投放在市场上的车共有18辆,正在挂牌装饰准备筹备投放的车辆还有20台左右,预计在暑假前投放完毕。公司除为摩托车购买了交强险外,还购买了额度100万元的第三者险。若消费者在使用过程发生事故,可以联系他们的工作人员或者自行拨打出险电话处理,“如果有违章我们则会把违法相关短信等信息发给消费者,需要他们带着驾照自行处理扣分并缴纳罚款”。

    而关于目前现场为何没有看到摩托车的摆放,赵经理则告诉我们,业务上线后很受消费者的喜爱,投放车辆大部分已经被消费者借走,归还后也很快有人继续租赁。“再一个就是6月9日晚上,当时我们车辆摆放的特别多,很多消费者过来拍照咨询,人行道就全部堵死了。城管和街道的执法部门说这样涉嫌占道经营,所以我们也进行了调整。”赵经理介绍,他们共享摩托车所属的公司名为中登国际融资租赁有限公司,营业范围里边有租赁业务。

    据天眼查App显示,中登国际融资租赁有限公司,成立于2016年,位于山东省济南市,是一家以从事商务服务业为主的企业。经营范围有融资租赁业务;租赁业务;向国内外购买租赁财产;租赁财产的残值处理及维修;租赁交易咨询。

    共享经济向摩托车领域延伸

    监管问题有待明确

    继共享单车、共享电动车、共享汽车的问世以来,受国内相关政策的限制,共享摩托车一直未成规模。除了国内部分城市禁摩以外,共享摩托车的安全、燃料及保养成本问题,让摩托车的共享成本无法降低,目前市面上的共享摩托车则更像是摩托车租赁的另外一种表现形式。

    此外,针对共享摩托车相关部门如何监管,是否有监管办法呢?6月12日下午,新黄河记者拨打了12328交通运输服务监督电话,一名客服工作人员表示,目前交通运输局暂时没有给他们更新过共享摩托车的相关问题,“诸如共享单车此类一般由交警等部门进行监管,共享汽车则由市场监管部门进行监管,共享摩托车的话我们还没有接到相关通知”。随后记者又致电济南交警及市场监督管理局了解情况,均表示共享摩托车的营运不属于他们的监管范围。

    据天眼查数据显示,截至目前,全国的共享摩托车行业总共有27748家企业。其中,年度新增注册企业数量分别为:2018年3176家、2019年3920家、2020年2800家、2021年1180家、2022年509家。从地域分布角度来看,共享摩托车行业在广东省拥有最多的企业数量,达到8634家。其次是江苏省,有2114家企业。安徽省排名第三,有1825家企业。

    (新黄河客户端记者王瑞琦)

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